مهندسی مکانیک

تعریف
مهندسی مکانیک شاخه ای از مهندسی است که با طراحی، ساخت و راه اندازی دستگاه ها و ماشین ها سروکار دارد. همچنین این در رشته در ارتباط نزدیک با ماشینهایی است که کارهای متنوع بسیار و یا تبدیل انرژی های مختلف نظیر انرژی خورشید، انرژی هسته ای و انرژی شیمیایی را به انرژی حرکتی انجام می دهند. مهندسی مکانیک نقش بسزایی در بالا بردن امنیت زندگی، بهبود کیفیت کلی زندگی، و نیز ایجاد شور و نشاط اقتصادی ایفا می کند. مهندسی مکانیک در نقش زمینه ای برای سایر علوم فیزیکی می باشد. به جرئت می توان گفت که مهندسی مکانیک گسترده ترین رشتهٔ مهندسی از نظر دامنهٔ فعالیت ها و کاربردها است.
مهندسان مکانیک، اصول اساسی نیرو، انرژی، حرکت و گرما را به کار برده و با دانش تخصصی خود، سیستم های مکانیکی و دستگاه ها و فرآیندهای گرمایی را طراحی کرده و می سازند. مهندسان مکانیک، گسترهٔ وسیعی از دستگاه ها، فرآورده ها و فرآیندها را تولید می کنند؛ به عنوان نمونه:
موتورها و سیستم های کنترل خودرو و هواپیما، نیروگاه های الکتریکی، دستگاه های پزشکی، اجزا و قطعه های گوناگون از موتورهای با ابعاد میکروسکوپی گرفته تا چرخ دنده های غول آسا، فناوری لیزر، طراحی و ساخت به کمکرایانه، ماشینی کردن یا خودکارسازی (اتوماسیون) و روباتیک، انواع گوناگونی از فرآورده های مصرفی از دستگاه های تهویهٔ مطبوع گرفته تا رایانه های شخصی و تجهیزات ورزشی، ماشین ها و دستگاه هایی که هر یک از فرآورده های بالا را به صورت انبوه تولید می کنند.
می توان گفت تقریباً همهٔ جنبه های زندگی، در ارتباط با مهندسی مکانیک هستند. هر چیزی که حرکت کند یا انرژی مصرف نماید، احتمالاً یک مهندس مکانیک در طراحی یا ساخت آن نقش داشته است.
چند تن از مهندسان مکانیک معروف که پیش از این می زیسته اند، عبارت اند از:
زمینه های فعالیّت مهندسی مکانیک به طور جامع تر عبارت اند از:
چشم انداز شغلی مهندسان مکانیک، امیدبخش و بااستحکام است. برای مثال، در ایالات متحد آمریکا، رشد شغل ها و حرفه های مربوط به مهندسی مکانیک، هر سال حدود ۱۶٪ (۳۵ هزار شغل) است و انتظار می رود این آهنگ رشد تا سال ۲۰۰8 میلادی حفظ شود. مهندسان مکانیک از روزگاران گذشته تا به امروز، اغلب در بخش های صنعتی زیر نقش عمده ای ایفا می کنند:
هوا فضا، خودروسازی، واحدهای شیمیایی، فن آوری نانو، رایانه و الکترونیک، ساختمان سازی، انواع فرآورده های مصرفی، انرژی، مشاوره مهندسی و بخش های دولتی.
هم چنین صنعت پزشکی و داروسازی، فرصت های شغلی هیجان انگیزی را برای مهندسان مکانیک به وجود آورده اند تا نیروها و دانش های زیستی را در هم بیامیزند. همچنین فرصت شغلی این رشته در ایران نسبت به رشته های دیگر بسیار مناسب است.
مبحث ها و موضوع های اساسی مهندسی مکانیک عبارت اند از:
Adams
LS-DYNA
AUTODYN
pro-engineer پرو/اینجینیر(نرم افزار طراحی قطعات)
Marc (نرم افزار تحلیل نیروها و تنشها)
Ansys نرم افزاری برای تحلیل مهندسي قطعات در تحليل هاي ديناميكي
cad نرم افزار طراحي 2d و3d
Catia(نرم افزار طراحی قطعات)
Gambit
MasterCAm (تولید به کمک کامپیوتر)
Fluent(نرمافزار تحلیل و بر رسی حرکت سیالات)
Matlab(نرم افزاری برای نوشتن برنامه و محاسبات ریاضی در مهندسی)
Mathcad
Working Model
Nastran
PATRAN
Abaqus
Solidworks (نرم افزار طراحی قطعات) PDMS
Autocad(نرم افزار طراحی قطعات)
برچسب:
نویسنده: hasan
مشخصات فنی زانتیا
|
ابعاد
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
سیستم ترمز ABS |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
منبع : سایت سایپا
برچسب:
نویسنده: hasan
مشخصات فنی پژو 405 GLX

|
· نوع كلاچ : کنترل کابل / منفرد خشک · دورسنج موتور · صداگير زير در موتور · انتقال چرخ زاپاس به داخل صندوق عقب · فوم نگهدارنده ابزارهاي داخل چرخ زاپاس · سيستم خودکار قطع سوخت در مواقع اضطراري |
منبع : سایت ایران خودرو
برچسب:
نویسنده: hasan
مشخصات فنی پژو 206

|
ویژگی های موتور TU3A
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
موتور
کارآیی
مصرف سوخت
سيستم انتقال قدرت
ظرفيت ها
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||